Da geht er hin; das Wunderwerk deutscher Automobil-Kunst. Wenn er funktionierte und nicht nicht der Werkstatt war, ein absolut perfektes Auto. “Das Auto” halt :-)
… sah selbst innen und nachts gut aus …
Ich freue mich ja immer sehr für nützliche Status-Informationen im Multifunktionsdisplay im Auto. Allerdings finde ich Fehlermeldungen (auch wenn sie noch so schön sind) blöd. Besonders die roten. Noch blöder finde ich dann die Tatsache, dass diese Fehlermeldungen binnen weniger Sekunden erschienen sind. So wie es aussieht ist die Lichtmaschine Platt – aber das wird zur zeit noch kontrolliert. Da freut man sich fast zur Zeit krank zu Hause zu liegen ohne raus zu müssen und nächste Woche geht es in den Urlaub und da brauche ich auch kein Auto (ich starte die Aktion “LuMa statt LiMa”!) … vielleicht komme ich durch diese unfreiwillige Zwangspause auch um die Winterreifenpflicht herum …
Ich bin ohne Auto! Warum? Weil mich der ADAC zu einem VW-Händler gebracht hat (was doch eigentlich nett ist). Einen Leihwagen bekommt man bei VW allerdings nur, wenn der VW-Notdienst selbst den Wagen einschleppt. Grrrrrrr! Kann mir jemand die dahinter verborgene Logik erklären? Hatte an der Hotline noch angeboten, dass der VW Notdienst den Wagen gerne noch einmal um den Block schleppen darf, wenn ich dann nur einen Leihwagen bekomme. Dafür bekam ich nur ein süffisantes: “Das hätten sie sich eher überlegen sollen.”
Stefans Erklärungsversuch leuchtet mir da übrigens ein: Jetzt ist der Wagen in der ADAC Pannenstatistik. Hätte VW ihn selbst abgeschleppt, dann hätte man das verhindern können. Den Fehler mache scheinbar auch nur ich, denn der nette gelbe Engel meinte zu mir “das ist mein erster Phaeton” … und wenig später “… ich gehe am 19. August in Rente”. So schlecht kann die Statistik also nicht sein.
Schlecht ist nur, dass ich jetzt kein Auto habe, bis das wieder fit ist :-(
PS: Die Ursache ist übrigens ein platter rechter Vorderreifen, also nix dramatisches – nur fahren kann man damit halt nicht.